Silversea

Silversea: Übernahme der Silver Ray von der Meyer Werft

Die Füh­rungs­kräfte der Royal Ca­rib­bean Group und der Meyer Werft ha­ben am 14. Mai ei­nen Mei­len­stein an Bord der Sil­ver Ray in Eems­ha­ven ge­fei­ert. Mit der Über­nahme der Sil­ver Ray, dem zwei­ten Schiff der in­no­va­ti­ven Nova-Klasse, durch Sil­ver­sea wird das An­ge­bot für ein­zig­ar­tige Er­leb­nisse auf Lu­xus- und Ex­pe­di­ti­ons­kreuz­fahr­ten wei­ter aus­ge­baut.

An Bord der Sil­ver Ray in Eems­ha­ven fei­erte Ja­son Li­berty, Prä­si­dent und CEO der Royal Ca­rib­bean Group, die of­fi­zi­elle Über­gabe des Schif­fes. Zu­sam­men mit Bert Her­nan­dez, Prä­si­dent von Sil­ver­sea, Ber­nard Meyer, Vor­sit­zen­der der Meyer Group, Bernd Ei­kens, CEO der Meyer Group, Füh­rungs­kräf­ten der Meyer Werft und der Royal Ca­rib­bean Group so­wie Ka­pi­tän Ales­san­dro Za­nello nahm er an den his­to­risch ma­ri­ti­men Tra­di­tio­nen teil. Dazu ge­hö­ren der Flag­gen­wech­sel, eine Un­ter­zeich­nungs­ze­re­mo­nie, Ge­denk­re­den und ein fei­er­li­cher Trink­spruch.

Über­nahme der Sil­ver Ray (c) Sil­ver­sea

Die Nova-Klasse steht für eine neue Art des Lu­xus auf See und bie­tet mit ih­rem asym­me­tri­schen De­sign und 4.000 Qua­drat­me­tern Glas­flä­che eine bis­lang nicht da­ge­we­sene of­fene Ar­chi­tek­tur. Die Sil­ver Ray ge­hört zu­sam­men mit ih­rem Schwes­ter­schiff, der Sil­ver Nova, zu den en­er­gie­ef­fi­zi­en­tes­ten Lu­xus- und Ex­pe­di­ti­ons­kreuz­fahrt­schif­fen, die je ge­baut wur­den. Sie ist auch ein wich­ti­ger Mei­len­stein auf dem Weg der Royal Ca­rib­bean Group zur Re­du­zie­rung von Emis­sio­nen und Koh­len­stoff­in­ten­si­tät dar.

„Die Sil­ver Ray ist nicht nur ei­nes der en­er­gie­ef­fi­zi­en­tes­ten Schiffe, die je ge­baut wur­den, son­dern auch ein bahn­bre­chen­des, nach au­ßen ge­rich­te­tes Schiffs­kon­zept, das un­se­ren Gäs­ten ei­nen bes­se­ren Zu­gang zu au­ßer­ge­wöhn­li­chen Rei­se­zie­len er­mög­licht. Ich fühle mich ge­ehrt, dass meine erste Aus­lie­fe­rung als Prä­si­dent von Sil­ver­sea darin be­steht, die Sil­ver Ray in un­se­rer Flotte will­kom­men zu hei­ßen. Ich kann es kaum er­war­ten, dass un­sere Gäste all das er­le­ben, was die­ses be­mer­kens­werte Schiff zu bie­ten hat.“

Bert Her­nan­dez, Prä­si­dent von Sil­ver­sea

Die Sil­ver Ray, die am 15. Juni von Lis­sa­bon aus zu ih­rer Jung­fern­fahrt auf­bricht, ver­bringt ihre erste Sai­son im Mit­tel­meer, be­vor sie im De­zem­ber 2024 den At­lan­tik in Rich­tung Ame­rika über­quert.

Das in­no­va­tive De­sign al­ler Schiffe der Nova-Klasse lässt die Gäste von fast al­len Plät­zen und Sui­ten aus in die De­sti­na­tio­nen ein­tau­chen und bie­tet ei­nen weit­rei­chen­den Blick auf die Um­ge­bung. Ihre neu ge­stal­te­ten Pool­decks, die auf der Steu­er­bord­seite das Was­ser über­bli­cken, und die völ­lig neuen Au­ßen­be­rei­che un­ter­strei­chen die ein­zig­ar­tige Of­fen­heit für das Rei­se­ziel.

(c) Sil­ver­sea

Die Sil­ver Nova und die Sil­ver Ray ge­hö­ren zu den ge­räu­migs­ten Kreuz­fahrt­schif­fen, die je ge­baut wur­den, denn sie wei­sen ein Raum-zu-Gast-Ver­hält­nis von 75 Brut­to­raum­zahl pro Gast auf und bie­ten ei­nes der per­sön­lichs­ten Ser­vice­ni­veaus auf See mit ei­nem Ver­hält­nis von 1:1,3 zwi­schen Crew und Gäs­ten, ein­schließ­lich But­ler-Ser­vice für alle Sui­ten. Die größte Aus­wahl an Bars, Re­stau­rants und Loun­ges in der Lu­xus-Kreuz­fahrt, Otium, das rö­misch in­spi­rierte Well­ness-Pro­gramm der Ree­de­rei und das in­no­va­tive ku­li­na­ri­sche Pro­gramm S.A.L.T. be­rei­chern das Er­leb­nis an Bord zu­sätz­lich.

Nach­dem die Sil­ver Ray Ende April von der Meyer Werft in Pa­pen­burg rund 40 Ki­lo­me­ter ems­ab­wärts über­führt wor­den ist, ab­sol­vierte sie am 8. Mai un­ter der Auf­sicht von Ka­pi­tän Ales­san­dro Za­nello, dem Ka­pi­tän der Werft, und er­fah­re­nen Lot­sen vor Ort ihre tech­ni­sche und nau­ti­sche Pro­be­fahrt in der Nord­see.

www.silversea.com

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Elisabeth Kapral

Als Juristin hat Elisabeth gelernt, exakt zu formulieren. Das kommt ihr jetzt zugute, wenn sie für cruise4news schreibt. Worüber sie schreibt, weiß sie dabei ganz genau, denn sie hat in den letzten 15 Jahren mehr als 80 Kreuzfahrten mit den verschiedensten Reedereien unternommen.
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